70 % des personnes gravement blessées sont des cyclistes
La circulation routière reste extrêmement dangereuse, notamment pour les cyclistes. État de la sécurité routière 2024 Un tableau inquiétant se dessine : l'année dernière, 7 400 Néerlandais ont été grièvement blessés dans des accidents de la route. Bien qu'en légère baisse par rapport aux années précédentes, les chiffres restent alarmants. Plus inquiétant encore, les cyclistes ont été impliqués dans 70 % de ces accidents, selon la Fondation pour la recherche scientifique sur la sécurité routière (SWOV). Ils constituent ainsi de loin le groupe le plus à risque.
La vulnérabilité des cyclistes dans un trafic de plus en plus dense est un facteur majeur de ces chiffres. Les vélos électriques et les speed pedelecs gagnent en popularité, ce qui implique non seulement des vitesses plus élevées, mais aussi des risques accrus, notamment sur les pistes cyclables non conçues pour ce type de trafic. De plus, les accidents impliquant des voitures et des camions restent un facteur important d'accidents impliquant des cyclistes.
Outre les infrastructures, le comportement joue également un rôle important. L'utilisation du smartphone à vélo et en voiture est un problème croissant. Des études montrent que la distraction est l'une des principales causes d'accidents de la route. Parallèlement, de plus en plus de personnes conduisent sous l'influence de l'alcool ou de drogues, mettant en danger non seulement les cyclistes, mais aussi les autres usagers de la route.
Le ministre des Transports, Barry Madlener, se dit déterminé à inverser la tendance à la hausse. Il prône un renforcement des contrôles, des campagnes de sensibilisation plus poussées et des ajustements des infrastructures afin de mieux protéger les usagers de la route vulnérables. Il étudie également des mesures pour lutter contre les comportements dangereux, comme la conduite en état d'ivresse et l'utilisation des smartphones.
La question se pose toutefois de savoir si ces mesures suffiront à réduire durablement les chiffres. Les cyclistes restent pour l'instant le groupe le plus à risque et, sans changements structurels, tant au niveau des politiques que des comportements, la situation reste préoccupante.
La plupart des accidents de vélo graves n'impliquent pas d'autres véhicules. Ils sont souvent causés par des routes glissantes, des obstacles ou une erreur de jugement du cycliste.
